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Des caisses qui déchirent et de la zique qui va avec!!

9 utilisateurs inconnus

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Auteur	Sujet : Des caisses qui déchirent et de la zique qui va avec!!

binouze29

nobody is't perfect,sorry
Profil : Flasheur Modérateur

Note : 4/5 pour 126 votes

Nous allons commencer par un avion de chasse,qui va sortir en France courant 2009

la Nissan GTR

L'hystérie entourant le lancement imminent de la Nissan GT-R a suscité une course effrénée des médias pour juger des performances de celle-ci. Rares sont cependant les vrais essais d'accélération et de puissance sur un terrain adéquat. Notre confrère Motortrend a décidé de répondre à cela en testant la bombe de Nissan sur un banc de puissance, puis sur un sol parfaitement plat.

Les chiffres officiels annoncent une puissance de 480 ch et 588 Nm de couple. Motortrend a choisi un banc de puissance à inertie, idéal pour tester la puissance de ce type de véhicule. Le résultat est sans appel, avec une moyenne de 430.6 chevaux et 580 Nm à la roue. Une puissance à la roue c'est bien, mais ce n'est pas la puissance utilisée dans les comparatif. En effet, il faut ajouter à cette puissance un pourcentage de perte dues à la boite et à la transmission. Le chiffre exact de ces pertes n'est pas connu, mais il est facile de se faire une idée en prenant quelques valeurs.

A la roue 15% de pertes 20% de pertes 25% de pertes
Puissance 430.6 ch 506.6 ch 538.3 ch 574.1 ch
Couple 580 Nm 678 Nm 721 Nm 769 Nm

En admettant que les ingénieurs de chez Nissan aient miraculeusement réussi à contenir les pertes aux alentours de 15%, on peut donc estimer la puissance de la voiture à 507 ch à 6800 tr/min et le couple à 678 Nm à 3200 tr/min. Le gain vis à vis des chiffres annoncés n'est pas négligeable.

http://www.auto-museum.net/actuali [...] s-245.html

Message édité par binouze29 le 16-07-2008 à 18:34:48

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Ce qui ne nous tue pas ne nous rend pas plus fort, seulement indifférent.

LECLERCQ Romain

Naim

Rédaction
Profil : Community Manager

Note : 3.8/5 pour 195 votes

Ah je vois que monsieur a du goût

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Débat de la semaine

binouze29

nobody is't perfect,sorry
Profil : Flasheur Modérateur

Note : 4/5 pour 126 votes

Aujourd'hui,c'est une petite anglaise "^_^"

Puissance : 450 ch
Vitesse : 300 km/h
fiches techniques
DB9 & Volante
Fiche Technique Aston Martin DB9 & Volante
DB9 & Volante
Moteur
Type V12 - longitudinale
Cylindree 5 935 cm3
Puissance maxi 450 à 6 000 (ch à tr/min)
Couple maxi 58,1 à 5 000 (mkg à tr/min)
Transmission
Type Roues Ar
Boîte de vitesses 6 rapports
Chassis
Suspension avant Double triangulation & barre antiroulis
Suspension arrière Double triangulation & barre antiroulis
Direction A crémaillère, assistée
Freins avant / arrière Disques ventilés / Disques ventilés
Pneumatiques
Pneumatique avant 235/40 R19
Pneumatique arrière 275/35 R19
Dimensions
Empattement 2,74 m
Longueur/Largeur/Hauteur 4,70/1,87/1,32 m
Poids 1 710 kg
Performances
Vitesse maxi 300 km/h
0 à 100 km/h 4"9
1 000 da -

En gros à 160000€ c'est raisonnable

Message édité par binouze29 le 10-06-2008 à 17:57:57

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Ce qui ne nous tue pas ne nous rend pas plus fort, seulement indifférent.

LECLERCQ Romain

binouze29

nobody is't perfect,sorry
Profil : Flasheur Modérateur

Note : 4/5 pour 126 votes

Exilons nous aujourd'hui au pays du soleil levant pour découvrir une Nissan Skyline très spéciale. Prenez une R34 GT-R de série, faites la mijoter chez les meilleurs ingénieurs de chez Nismo et vous obtenez la terrible GT-R Z-Tune. Technologiquement, c'est l'une des japonaises les plus aboutie de tous les temps. Origine d'une R34 stéroïdée : On pourrait croire que la période d'incubation de la R35 est si longue que les ingénieurs de Nismo ont voulu nous faire patienter en proposant une ultime version de la R34, très méchante. D'origine, elle produit « officiellement » 276 chevaux à 7000 tours/minute à partir du légendaire RB26DETT, où 6 en ligne biturbo de 2.6 litres de cylindrées pour ceux qui auraient hiberné depuis 9 ans. Mais le potentiel de ce moteur est énorme. Certaines préparations atteignent les 1000 chevaux, voire plus, mais souvent au détriment de la fiabilité et de l'agrément de conduite. Chez Nismo, on a voulu faire les choses bien, ce qui veut dire produire une mangeuse de bitume, une tueuse de Porsche ou de Ferrari, bref une GT-R Z-Tune. Côté moteur, on réalèse à 2.8 et plusieurs pièces sont carrément empruntées à la version de Super GT, dont la paire de gros turbos IHI. Résultat ? Le gain est énorme, la puissance passe à 500 chevaux et le couple dépasse les 530 N.m. Kojun Iwata, chef de projet chez Nismo, avoue qu'elle aurait pu développer 630 chevaux, mais au détriment des normes anti-pollution. Car cette R34 est on ne peut plus homologuée route, et sur celle-ci elle est devient simplement dévastatrice. Le 0 à 100 est supposé s'effectuer en 4 secondes, et la vitesse maximale devrait atteindre les 290 Km/h. Mais au delà de ces chiffres presque anodins pour une super sportive, c'est son comportement qui frappe. Grip exceptionnel, décélérations hors normes (2G !), la puissance passe très bien au sol contrairement à beaucoup de sportives survitaminées, bref, cette Z-tune s'avère être la Skyline parfaite. Suspensions Sachs à 14 000 euros pièce, embrayage double disque, boîte 6 rapports manuelle Getrag, rien n'est laissé au hasard sur cette pièce d'orfèvrerie. Cette R34 rentrera néanmoins rapidement au panthéon des légendes roulantes invisibles sur route, car en plus de son prix fixé à 130 000 euros, elle n'a été produite qu'à 20 exemplaires ! Consolons nous, c'est peut-être comme ça que se construisent les légendes, et voilà une bien belle manière de terminer une brillante carrière. Espérons que la R35 GT-R saura reprendre le flambeau. Réponse... pas assez tôt ! Et rien que pour vos yeux, voilà un trailer de Best Motoring où l'incroyable Z-tune montre son potentiel! Enjoy !

http://news.caradisiac.com/Les-mon [...] T-R-Z-tune

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Ce qui ne nous tue pas ne nous rend pas plus fort, seulement indifférent.

LECLERCQ Romain

mimi-27

Je suis la ca te dérange ? tant mieux pour toi !
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Note : 3.9/5 pour 76 votes

Jolie !!!!!!
Quelqu'un m'en paye une pour mon anniversaire non je plaisante (même si je suis un peu jeune pour avoir le permis et conduire une voiture :lol: )

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Binouze !!!!! une tite chanson ptdr

binouze29

nobody is't perfect,sorry
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Note : 4/5 pour 126 votes

De la belle italienne maintenant Maserati Gran Turismo :love: :love:

Maserati GranTurismo
Présentée en 2007, la GranTurismo reprend la plateforme de la Quatroporte en version coupé 2+2. Longue de 4m88, elle propose des volumes nettement plus sportifs que cette dernière, tout en en conservant l'élégance. Sa face avant plongeante tranche avec une arrière courte et plate. L'ensemble est évidemment du très haut de gamme High Tech, mais avec un design intérieur très épuré.
Le moteur est un V8 4.2 Ferrari de 405 chevaux qui permet de monter du 0 au 100 km/h en 5,2 secondes et jusqu'à 285 km/h. Elle est équipée d'une transmission automatique ZF 6 rapports.

Maserati Gran Turismo S

Une évolution plus sportive, dite GranTurismo S, est annoncé pour l'été 2008 et proposera un poids plus léger ainsi qu'un moteur V8 4.7 de 440 chevaux. (295 km/h pour un passage de 0 à 100 km/h en 4.9s.

Une version décapotable de la GranTurismo devrait également voir le jour pour 2009. Intitulée GranTurismo Spyder, comme c'est la tradition chez Maserati, elle sera normalement suivi par un autre coupé cabriolet dont le nom n'a pas encore été révélé.
Ces modèles, moins axée sur la sportivité (on parle de V8 4,2 litres développant 350 chevaux) devraient se retrouver en rivalité directe avec les Porsche 911... La preuve que Maserati est désormais bel est bien ressuscitée.

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LECLERCQ Romain

mimi-27

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T'es amoureux Binouze ?

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Binouze !!!!! une tite chanson ptdr

binouze29

nobody is't perfect,sorry
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Note : 4/5 pour 126 votes

Oh la curieuse !!!

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LECLERCQ Romain

mimi-27

Je suis la ca te dérange ? tant mieux pour toi !
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Je parlais de la voiture
:lol:

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Binouze !!!!! une tite chanson ptdr

binouze29

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j'aime les voitures puissantes j'en ai eu c'est pour ça !

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LECLERCQ Romain

binouze29

nobody is't perfect,sorry
Profil : Flasheur Modérateur

Note : 4/5 pour 126 votes

Un peu de musique !!!
autrement un des seuls groupe de funk français que j'aime bien

D - Ouka Saki Some ni Keri PV j'aime bien le visual kei

Message édité par binouze29 le 11-06-2008 à 22:13:23

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LECLERCQ Romain

binouze29

nobody is't perfect,sorry
Profil : Flasheur Modérateur

Note : 4/5 pour 126 votes

voila quelques photos

de la Bretagne !!

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LECLERCQ Romain

binouze29

nobody is't perfect,sorry
Profil : Flasheur Modérateur

Note : 4/5 pour 126 votes

un film culte, une poursuite culte!! sa déchire :jap:

pour les plus jeunes le film c'est "Bullitt" une course entre une mustang et un dodge charger dans les rues de san fransisco,le début est peu long mais patiente !!et pour la petite histoire l'homme dans la mustang (Steeve Mac Queen) à réalisé lui même les cascades,peu d'acteurs le font.

2 fast 2 furious le clip

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LECLERCQ Romain

binouze29

nobody is't perfect,sorry
Profil : Flasheur Modérateur

Note : 4/5 pour 126 votes

Renaissance d’une légende

La SLR succède à un véhicule qui était déjà en avance

sur son temps : le légendaire coupé 300 SL.

Une beauté à couper le souffle
Élancé, athlétique et tout en puissance contenue, le design saisissant de la Mercedes-Benz SLR McLaren fera tourner toutes les têtes.
Une décharge d’adrénaline pureLa SLR se distingue par une motricité, une agilité et une maniabilité d’un niveau rarement égalé en dehors des circuits.
Une puissance extraordinaire626 ch. De 0 à 100 km/h en 3,8 s. Aussi impressionnantes soient-elles, ces valeurs ne reflètent qu’imparfaitement l’incroyable potentiel du moteur de la SLR.Une protection maximaleLa Mercedes-Benz SLR McLaren a été conçue pour que
la protection des passagers soit à la hauteur des émotions ressenties. Elle est en conséquence dotée d'équipements de sécurité active et passive exceptionnels.Un luxe exclusifBénéficiant d’équipements au design exclusif et au confort exceptionnel, la SLR vous fera apprécier même les plus longs trajets.